Camionschauffer si meeschtens Schwéngungen a Stéiss ausgesat, wa se Wueren iwwer laang Strecken transportéieren. Dës Stéiss a Schwéngunge kënnen negativ Auswierkungen op d'Gesondheet vun de Chauffeuren hunn, wéi zum Beispill Réckenschmerzen. Dës negativ Auswierkunge kënnen awer verhënnert ginn, andeems een Federsëtzer an de Camionen installéiert. Dësen Artikel beschäftegt sech mat zwou Zorte vu Federsëtzer (mechanesch Federsëtzer a Loftfedersëtzer). Benotzt dës Informatioun fir ze wielen, wéi eng Zort Federsëtz fir Är Besoinen als Camionsbesëtzer/Chauffeur gëeegent wier.
Mechanesch gefederte Sëtzer
Mechanesch gefederte Camionssëtzer funktionéieren op déiselwecht Aart a Weis wéi d'Federungssystem vun engem Auto. Si hunn e System vu Stossdämpfer, Spiralfedern, Hebelen a Gelenkverbindungen am Mechanismus vum Camionssëtz. Dëst komplex System beweegt sech seitwärts a vertikal, fir d'Gréisst vun de Vibratiounen oder Schocken ze dämpfen, déi duerch d'Beweegung vum Camion iwwer ongläiche Flächen verursaacht ginn.
Mechanesch Federsystemer hunn e puer Virdeeler. Éischtens brauche se minimal Ënnerhalt, well se keng elektronesch Systemer hunn, déi dacks ausfalen. Zweetens si se méi bezuelbar am Verglach mat Loftfedersystemer. Ausserdeem ass de System entwéckelt fir den Ufuerderunge vu Chauffeuren vun duerchschnëttlecher Gréisst ze erfëllen, sou datt keng speziell Upassunge gebraucht ginn, ier een ufänkt mam Camion ze fueren.
Wéi och ëmmer, d'Effizienz vun de mechanesche Systemer vun dëse Federsëtzer gëtt graduell reduzéiert, wa se ëmmer erëm benotzt ginn. Zum Beispill reduzéiert d'Federkonzentratioun vun de Spiralfedern sech ëmmer méi, well d'Federn no enger laanger Zäit Metallmiddegkeet opwerfen.
Loftgefederte Camionssëtzer
Pneumatesch oder loftgefederte Sëtzer baséieren op Sensoren, fir d'Quantitéit un Drockloft unzepassen, déi an de Sëtz fräigesat gëtt, fir all Schocken oder Vibratiounen, déi e Camion beweegt, auszegläichen. D'Sensore baséieren op dem Stroumnetz vum Camion, fir ze funktionéieren. Dës Sëtzer bidden e bessere Komfort fir Chauffeuren vun all Gréisst, well d'Sensore fäeg sinn, d'Stoossdämpfung vum Sëtz un den Drock vum Gewiicht vum Chauffer unzepassen. Hir Effizienz bleift héich, soulaang de System gutt ënnerhale gëtt. Dëst ass am Géigesaz zu mechanesche Systemer, déi altern a manner effektiv ginn.
Wéi och ëmmer, de komplexe elektreschen a pneumatesche Mechanismus brauch reegelméisseg Ënnerhalt, fir datt en effizient funktionéiert. D'Sëtzer si méi deier am Verglach mat mechanesche Camionssëtzer mat Fërderung.
Benotzt d'Informatiounen uewen, fir dee passendste Sëtz mat Fërderung fir Äre Camion ze wielen. Dir kënnt KL Seating och fir weider Informatiounen kontaktéieren, falls Dir nach ëmmer onbeäntwert Froen hutt, déi Är endgülteg Entscheedung beaflosse kéinten.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 14. Februar 2023
